中国航空新闻网讯：据“通用航空新闻”网站12月23日报谈开云体育，好意思国宇航局（NASA）南加州喷气鼓动推行室正在对2024年1月18日火星探索无东谈主直升机“机智”号（Ingenuity）终末一次飘零进行详备评估。该机构的研究效劳将在已往几周内四肢NASA时期叙述发布。

NASA暗意，“机智”号无东谈主直升机策画初志是进行时期演示，在30天内最多进行5次推行性试飞，它是首架飞向外星的飘零器。它运行近三年，进行72次飘零，飘零距离是方案的30倍以上，累计飘零时候擢升两个小时。

NASA官员暗意，造访效劳清晰，“机智”号导航系统在飘零历程中无法提供准确数据，这很可能激励一系列事件，导致任务适度。这一发现瞻望将使已往的火星直升机，以过火他赶赴其他星球运行的飘零器受益。

据悉，“机智”号第72次飘零时代，只进行倏得的垂直升空，以评估飘零系统并拍摄近邻环境像片。飘零数据清晰，“机智”号爬升至0.3米高度，在空中盘旋并拍摄图像。在飘零19秒后启动着落，32秒后“机智”号复返大地并中断通讯。第二天，任务组重新修复通讯，效劳清晰“机智号”旋翼叶片遭到严重损坏。NASA造访东谈主员讲授称，受损叶片导致旋翼系统过度振动，将一个叶片从根部扯破，并产生过多的功率需求，导致通讯中断。