近日，上汽通用副总司理薛海涛在公开场面暗意，将在翌日引进CT5-V这款高性能车型。这一举动，无疑为中国的性能车市集注入了新的活力。这两款车型不仅在能源上进展出色，更在外不雅和内饰上展现了专有的好意思式豪华与通顺格调。但要是日后上市，好像率也会用谈朗格（通用平行入口平台）的式样。

内饰方面，CT5-V在等闲版块的基础上进行了升级，加入了更大面积的碳纤维笼罩，场所盘加入了醒指标红色回正标记，并鄙人方有着碳纤维笼罩包裹的V字徽章，互助金属换挡拨片等细节，战争感都备。座椅采选了极致通顺化的赛车级别桶型造型，举座碳纤维结构互助可以的包裹性和撞色蓄意，随时刺激着驾驶者的神经。此外，座椅还具备加热、透风、追思、腰部推拿等功能，提供了极高的舒心肠和便利性。

能源是CT5-V的中枢竞争力CT5-V Blackwing则搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率高达668马力，峰值扭矩893牛米，0-100km/h加快时候仅需3.7秒，极速可达322km/h。车型匹配6速手动变速箱，并提供10速手自一体变速箱供选装，为驾驶者提供了更多的弃取。

CT5-V的市集定位终点明确，它们将与良马M3/M5、飞奔C63/E63S等车型张开竞争。CT5-V的售价瞻望在120万傍边，车型配备了后桥电控LSD和第四代凯迪拉克电磁悬架系统，能够在急速过弯时自动将扭矩分派给牵引力更大的后轮，增强对车尾的甘休，同期兼顾泛泛驾驶和激进的赛谈驾驶。

凯迪拉克CT5-V的引进，不仅自尊了国内性能车意思者的需求，更展现了凯迪拉克在高性能规模的技艺实力和品牌魔力。凭借其不凡的能源性能、专有的外不雅蓄意和豪华的内饰设置，这两款车型有望在竞争强烈的高性能车市鸠合占据一隅之地。

那么你以为，这款车的售价到底是些许比拟合理呢？

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