IT之家 12 月 23 日音书，连年来跟着汽车赞成驾驶技艺的不休发展，越来越多的司机依赖这些系统来削弱驾驶包袱，有些东说念主以致在某些情况下透顶隔断非论，然则这种行径尽头危急，极易激励事故。

据公安部交通措置局官方微博，本年 11 月 6 日，在沪渝高速湖北仙桃段，一辆蓝色小轿车行驶中追尾前线面包车，致面包车失控冲撞右侧护栏，随后被反弹回行车说念再次遭蓝色小轿车撞击，事故形成两车受损，幸无东说念主员受伤。

参考视频，蓝色小轿车司机称我方开了“自动驾驶”（IT之家注：骨子为汽车的赞成驾驶系统），然后“在打打盹儿，但没睡着”，听到系统须臾报警说“离前车太近了”，匆促中去踩刹车照旧来不足，追尾了前车面包车。最终，交警认定蓝色小轿车司机承担事故扫数使命。

现在汽车的赞成驾驶系统仍需要驾驶员的抓续监控和打扰开云体育，要是驾驶员透顶隔断非论，一朝系统遭受超出其处理才气的情况，就可能导致事故发生。因此即使有了赞成驾驶系统，驾驶员仍然需要保抓警惕，随时准备领受车辆的截至权。