连接四个月，新能源车型零卖浸透率高出50%，乘联会数据裸露云开体育，10月国内新能源车零卖浸透率52.9%。新能源车型销量增长，最径直的影响是燃油车销量出现下滑。

那么，燃油车型的确是全面跌惨？谜底当然是有计划的！有销量数据为证，日前，乘联会发布10月零卖销量数据，鬼哥整理出燃油轿车销量排行前二十的榜单，接下来，望望哪些车型上榜？

从榜单上看到，排行第一的车型是群众朗逸，这款车型10月零卖销量达到32365辆，成为10月燃油轿车商场的销量“冠军”，发达已经很出色。

日产轩逸排行第二位，该车型10月零卖销量达到31942辆，这款日系家轿商场基础很牢靠，平衡的居品力很受消耗者接待，尽管新能源敌手来势汹汹，但日产轩逸的销量照旧冲破3万大关。

群众帕萨特在10月冲进前三甲，零卖销量达到23973辆，在中高档轿车商场，这款德系宿将的销量很强势也很褂讪，销量照旧处于增长的景况，咫尺，不少新能源车型很拉风，但到真掏腰包的时期，许多消耗者照旧聘用传统车型。

群众速腾排行第四位，10月零卖销量达到22822辆，动作一汽-群众品牌轿车居品中的“销量担当”，速腾的销量发达很进攻。迈腾排行第五位，10月零卖销量达到18890辆，新一代迈腾在智能方面进步得很光显，让车型保捏住该有的宣战力。

丰田凯好意思瑞排行第六位，该车型10月零卖销量达到18647辆。这一销量“收货”还算保住本身的江湖地位，但被德系敌手卓绝亦然摆在眼前的事实。

长沉静动排行第七位，该车型10月零卖销量达到15846辆，长安汽车的能源时候很牛逼，加上更的确的性价比，买燃油车也很合算。红旗H5的销量有所进步，该车型10月零卖销量达到14845辆，这跟终局优惠到位也有径直研究。

飞奔E级排行第九位，该车型10月零卖销量达到14500辆，销量与排行王人有光显进步。即使在电动化期间，德系豪华座驾已经有我方的粉丝群体。

祥瑞星瑞排行第十位，该车型10月零卖销量达到14035辆，星瑞的特色是比同级合股敌手更有性价比，让消耗者认为端倪与价值王人可以。奥迪A6L排行第十一位，该车型10月零卖销量达到13731辆，关于这个价位的车型来说，这份销量发达照旧很牛逼。

本田雅阁排行第十二位，该车型10月零卖销量达到13452辆，本年，雅阁可谓压力山大。奇瑞艾瑞泽8排行第十三位，该车型10月零卖销量达到13307辆，这款车型销量冲得很快。

良马3系排行第十四位，该车型10月零卖销量达到11349辆，这份销量收货属于宽阔证据。丰田亚洲龙排行第十五位，该车型10月零卖销量达到11064辆，见效冲破万辆，算是逆势增长。

此外，插足榜单前二十的车型还有飞奔C级、祥瑞帝豪、良马5系、奥迪A4L以及本田想域，这几款车型10月零卖销量王人在7800辆以上，可以说，燃油轿车的销量并没跌得那么惨。

鬼斗车不雅点：当今云开体育，新能源波浪来袭，许多消耗者将购车见解对准为新能源车型，实质上，消耗者应该感性的看到，新能源不是稳健系数东谈主，消耗者应该纠合本身的用车需求、购车预算进行笼统有计划，然后，再决定选新能源车照旧选燃油车。