今儿个一大早，我正躺修车沟里给客户查验底盘呢，微信就炸了！全是问丰田锋兰达的事儿：这价钱，是不是疯了？合股SUV，混动系统，七万块就能拿下？这听着咋这样不靠谱呢？ 其实，一启动我也挺懵的，但仔细接头后，发现这背后门谈还真不少。

先说这能源系统。锋兰达用的是丰田第五代混动，可不是闹着玩的！我旧年去日本测验的时期，丰田工程师那嘚瑟样儿，啧啧，恨不得把这系统写在脸上。2.0L发动机加电动机，抽象马力218匹，能源输出那是额外丝滑，尤其40-80码加快，几乎绝了！你如果念念体验一把飙车快感，那可能差点事理，但普通驾驶，饱和了。 最让我巧合的是油耗，几乎刷新我的领路！ 上周跑了一圈五环，堵车那种，真是跑出了4.6L/百公里的成绩！这……我径直给跪了！

底盘这块，那更是丰田的看家体式。念念当年，我在丰田研发中心蹭饭的时期，看到工程师对着底盘图纸接头一下昼，当今念念念念，预见那时就在琢磨TNGA平台的事儿呢。锋兰达用的即是TNGA平台，过降速带闲逸得跟老丈东谈主脾性似的，高速转向精确，免强症患者看了齐得竖大拇指！

不外，这车也不是完好无瑕。 内饰用料嘛，说真话有点寒碜，塑料感所有，像极了2010年的老古董。 中控屏幕天然大，但系统响应速率嘛……我只可说，兄弟，你暗暗用的是十年前的不停器吧？

前几天作念加快测试，遭遇个建国产电动车的，非要跟我比比。起步那会儿，电动车照实快，但80码之后，锋兰达这“旧地伙”愣是追上来了！这让我回忆起当年跑山路的日子，那会可莫得电动车，就心爱看涡轮增压车冲上山顶的干劲。

再说说可靠性。我有个发小，开了十五年的普拉多，我前两天问他换车没，他来了一句：“等啥呢，还能跑！”这即是丰田的魔力方位，这车就像老历本，番来覆去用二十年齐不坏！天然锋兰达是新车，但这基因然则真材实料的传承。当今月销过万，小数也不虞外。六万多块，油耗低，可靠性高，这几乎即是丰田版的“价钱屠户”！

但是，咱得感性看待。 锋兰达是可以，但如果你追求极致驾驶质感，那本田CR-V是个可以的汲取；念念要分解范儿，马自达CX-5也值得接头。 不外，价钱嘛，就得加个小十万了。

终末，我得说，没念念到2025年了，燃油车还能打出这样漂亮的一仗！丰田这些年在混动上的参预，终于到了收货的季节。至于它能不成成为车市“搅局者”，咱拭目以俟吧！这车市就像我媳妇的脾性，你永恒猜不透下一秒会发生什么。

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